Ein Puma GT 1600 Spider stellt sich vor!

Beginnend in den 60iger Jahren hat der Rennfahrer Malzoni mit Partnern die Fa. Puma do Brasil gegründet.

Zuerst wurden Sportwagen für Rundstrecken auf DKW Basis (ähnlich dem DKW Monza) gebaut und ab 1969 nach dem DKW von VW übernommen wurde, wurde die Fertigung als Spider auf VW bzw. Karmann Ghia Basis umgestellt.

Die Puma Form entspricht dem typischen Sportwagenbild der 70iger Jahre, wie Ferrari, Corvette oder Opel GT.

Sie fuhren Rennen gegen die, auch in Lizenz gebauten, Renault Alpine A 110.

In den 80iger Jahren ging die Firma in Konkurs. Insgesamt wurden ca. 20.000 Fahrzeuge über die gesamte Modellreihen gebaut.

Von diesem Spider Fahrzeugtyp wurden nur 223 Fahrzeuge in Brasilien gebaut wovon nur 5 Stück nach Europa geliefert.

Im Brasilien ist, bzw. war Puma als Sportwagenhersteller so bekannt, wie hierzulande Porsche.

Es wurden nur Komplettfahrzeuge und keine Kitcars gebaut, daher sind nur ca. 200 Fahrzeuge (vorwiegend Coupes) über die Schweiz nach Europa gekommen und sind hier recht wenig bekannt.

Hersteller: Puma do Brasil

Puma GT 1600 Spider

Baujahr 1972

1584 ccm

90 SAE PS / 70 DIN PS

Gebaute Stückzahl 223